Usuarios siguen prefiriendo las apps Didi y Uber

En los últimos años, las plataformas de movilidad se han vuelto una gran opción para quienes quieren generar más ingresos trabajando como conductores. Y es que, de acuerdo a la Asociación de Internet MX, ocho de cada 10 usuarios de internet en nuestro país prefieren utilizar este tipo de aplicaciones cuando de desplazarse se trata. Pero, entre todas las apps que existen, destacan dos: Didi y Uber. Si bien ambas comparten muchas características, es importante analizar sus diferencias, sobre todo si estás considerando la mejor plataforma para trabajar como conductor. Y precisamente Tuxtla Gutiérrez ha ido creciendo, por lo que salimos al trabajo, a la escuela o al super, nos damos cuenta del caos vial que ahora existe. Por todos lados de la capital ahora se encuentra saturado de carros y principalmente la movilidad del transporte público. Digamos que ahora hay necesidades de moverse de un lado a otro, muchas veces ya no da tiempo de llegar con las combis por lo que se utiliza los taxis pero ha sido otro problema en el tema de las tarifas. Actualmente sabemos que podemos contar con dos plataformas de como los es Didi y Uber, pero la entrada de estos ocasionó otro caos de informalidad. Hace unos meses en la capital del estado, taxistas salieron a las calles de la capital chiapaneca para exigir a la Secretaría de Movilidad y Transporte suspendan los servicios por aplicación como Uber y Didi, mencionaron que les estaban quitando hasta el 60 % de la clientela. Las quejas se centraron en las desventajas en que se encontraban, ya que ellos tienen que cumplir con una serie de obligaciones, mientras que los operadores de aplicaciones no tienen que cumplir con los requerimientos que marca la autoridad de transporte en el estado. Otra de las cosas que remarcaron fue que por muchos años choferes trabajaron para obtener una concesión, y cuando por fin la consiguieron las autoridades estatales abrieron el camino para que ingresara el Uber y Didi.

Dicha situación dejo en jaque a los Didis, ya que cerca de mil 200 unidades que prestaban el servicio de transporte privado bajo la plataforma de DIDI quedarán fuera de circulación, debido a que la Secretaría de Movilidad y Transporte de Chiapas continúa aplicando los operativos para levantar las unidades que trabajan para la empresa transnacional. Sin embargo, la plataforma Uber la única plataforma que podría operar ya que interpuso un amparo previo a la nueva reforma de la Ley de Movilidad y Transporte, el cual hasta el momento será válido. Esta situación inició en el mes de abril, pese a la falta de permisos para operar en Tuxtla Gutiérrez, la plataforma de transporte Didi continuo sus servicios en la ciudad, exponiendo a los conductores al riesgo de sanciones y violencia. La situación legal en ese momento no se había resuelto con la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Chiapas, y dejaron a los chóferes sin respaldo legal. Dos testimonios de exconductores de Didi revelaron a este medio que muchos se vieron obligados a dejar de laborar debido a la amenaza legal por la falta de permisos. Una buena parte de los conductores dejaron la plataforma y se cambiaron a la de Uber. Uber desde que entró a la ciudad capital está amparada, por lo que no pueden hacerse nada. Actualmente la compañía de transporte de origen chino, sigue circulando sin contratiempos ya que también cuenta con un amparo. Son más de mil 200 unidades que continuan su marcha, logrando satisfacer las necesidades de movilidad, así como de sustentar sus salarios propios. Seamos honestos, los usuarios a toda costa prefieren usar Didi o Uber y no solo es por los precios sino, por la comodidad, la confianza, las unidades nuevas, limpias y lo atención de los conductores. Ante dicha situación los taxistas han tratado de mejorar en el aspecto de presencia, uniforme y mantener limpias sus unidades. Pero han logrado poco por que la preferencia sigue siendo por las Apps Didi y Uber.