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Selva Política

MIGUEL BARBA


*Aprueban Diputados Sancionar de Manera Firme la Toma de Casetas de Peaje

*Listos, 87 Dictámenes con Puntos de Acuerdo en Temas de Importancia Nacional

La Cámara de Diputados aprobó, en lo general, el dictamen que reforma la Ley de Vías Generales de Comunicación, para sancionar a quienes con fines de lucro interrumpan el tránsito de los medios de transporte y la operación de los servicios de peaje.

Con 344 votos a favor, 85 en contra y 24 abstenciones, se avalaron en lo general las reformas al artículo 533 y la adición de un artículo 533 Bis a la Ley de Vías Generales de Comunicación, que garantizan la seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación y abonan a resguardar los recursos del erario público.

Al fundamentar el dictamen y desde plataforma digital, el presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, diputado Víctor Manuel Pérez Díaz (PAN), precisó que la intención es brindar mayor certeza jurídica y garantizar el Estado de derecho en las vías generales de comunicación.

Mencionó que se sanciona a quien interrumpa la prestación del servicio, así como a quien restrinja de manera total o parcial el tránsito de los medios de transporte, en algunos de ellos, con afanes de lucro.

Es conocido, dijo, el fenómeno que se da en el país sobre el bloqueo de casetas de cobro, lo cual afecta “a que mercancías de primera necesidad no lleguen a su debido tiempo; en casos extremos paraliza la actividad económica, incrementa los precios de algunos productos y pone en riesgo la integridad y la seguridad de los usuarios de las mismas”.

El diputado Pérez Díaz precisó que en los hechos, se han visto en bloqueos a las vías generales de comunicación a personas que son seudomanifestantes. La propuesta no pretende criminalizar ni coartar el derecho a la libre manifestación.

Los bloqueos, añadió, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial, durante 2019 y lo que va del presente año, originaron pérdidas sectoriales cercanas a los siete mil millones de pesos; esto representa un golpe a las finanzas del Estado mexicano.


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En el presente año, los bloqueos a las vías férreas se han incrementado 119 por ciento respecto a 2019, y en promedio su duración es de 12 días. Al paralizar puntos estratégicos se entorpece el traslado de mercancías y la actividad económica.

El objetivo es coadyuvar a dotar de las herramientas necesarias para que las y los ciudadanos cuenten con mayor seguridad y se evite el desorden, a fin de garantizar la seguridad e integridad de los usuarios de las vías generales de comunicación y atender este fenómeno que daña al Estado y a la sociedad.

Con el establecimiento de las sanciones propuestas, “los que dictaminamos entendemos que son proporcionales con la gravedad de la sanción, ya que tratan de compensar el perjuicio al patrimonio de la Federación, ocasionado por quienes realizan las acciones de bloqueo y que impiden el cobro derechos de peaje y por el uso de carreteras federales”.

Se busca que quien interrumpa la prestación de servicios u operación de carreteras, vías férreas y aeropuertos se les imponga un castigo; se establecen agravantes para sancionar con mayor fuerza cuando tienen fines de lucro. La seguridad e integridad de los usuarios de carreteras de cuota está en constante riesgo, pues al no cubrir la cuota de peaje no se cuenta con una póliza de cobertura ni están protegidos ante accidentes viales.

El diputado Víctor Manuel resaltó que el bloqueo de los servicios de peaje es un negocio inmenso, “es un nuevo huachicoleo; en promedio, grupos delincuenciales obtienen ganancias por 500 mil pesos en cinco horas. En casetas con mayor afluencia como la de Tlalpan, en la Ciudad de México, puede ser por arriba del millón de pesos”.

Reiteró que no se criminaliza la libre manifestación y anunció que se presentará una reserva para reforzar el respeto a las garantías constitucionales, establecidas en la Carta Magna, en donde se mantienen las penas como se encuentran actualmente a la ley vigente.

El propósito de estas reformas, recalcó, es castigar a quien con fines de lucro interrumpen el tránsito de los medios de transporte y así cuidar la seguridad e integridad de los usuarios y de la ciudadanía en general, la transportación de mercancía y la economía nacional.

El Pleno rechazó una moción suspensiva del diputado Gerardo Fernández Noroña (PT) para regresar a Comisión el dictamen, a efecto de que se elaborara de mejor manera, por considerar que el mismo es insuficiente. Además, dijo estar de acuerdo en que no siga el desorden que hay en la toma de casetas por grupos delincuenciales que hacen negocios.


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Ayer se dio a conocer que la Cámara de Diputados aprobó, en votación económica, 87 dictámenes con punto de acuerdo sobre temas de educación, salud, justicia, seguridad pública, protección civil y prevención de desastres, asuntos migratorios, relaciones exteriores, derechos de la niñez y adolescencia, juventud y diversidad sexual, vivienda y transparencia.

Los dictámenes de diversas comisiones también se refieren a derechos humanos, medio ambiente, ganadería, energía, diversidad sexual, igualdad de género y derechos de la niñez y adolescencia.

De la Comisión de Educación, se aprobaron diversos puntos de acuerdo; uno de ellos, exhorta a la Secretaría de Educación Pública (SEP) a que, en coordinación con las entidades federativas, formalice una reunión con las escuelas particulares, para realizar descuentos y facilidades de pago en las colegiaturas durante la emergencia derivada del Covid-19.

Además, exhortan a la SEP a incluir un plan de estudios para niñas, niños y adolescentes con trastornos de aprendizaje; que docentes coadyuven en el proceso de enseñanza de las lenguas indígenas; establecer estancias infantiles destinadas a brindar el servicio a los hijos de las y los estudiantes de universidades públicas; programas de infraestructura básica y equipamiento; fomentar los actos cívicos en las instituciones educativas y asignar recursos a Universidades para el Bienestar Benito Juárez García.

También, en temas relativos a respetar la autonomía de la Universidad Autónoma de Puebla; promover la hipersexualización de los educandos; donación de desecho de papel y cartón a la Comisión Nacional de Libros de Texto Gratuitos; garantizar el mejoramiento de infraestructura de las sedes educativas; abastecer de materiales físicos y alimentarios necesarios para maestros y niños indígenas; integrar programas de estudio con criterios de inclusión; incluir frases en lengua indígena durante las ceremonias cívicas; fortalecer mecanismos de salud mental y elaborar un protocolo nacional contra el racismo.

Se aprobaron diversos dictámenes de la Comisión de Protección Civil y Prevención de Desastres, encaminados a diseñar medidas de prevención y atención a las víctimas de incendios, fortalecer la capacidad de gestión y de recursos de la CONABIO y la Conafor y que se realice un estudio geológico del Cañón del Sumidero para identificar las zonas de riesgo actuales y futuros.


Rugidos


Cambios

Las presiones ejercidas por muchos de los actores económicos y políticos en torno a las reformas A LA Ley de Banxico, plateadas por MORENA en el senado de la república tuvieron respuesta y se detuvo momentáneamente este paso que aseguran dañaría la estabilidad económica del país.

El coordinador del grupo parlamentario de MORENA en la Cámara Alta, Ricardo Monreal, dio a conocer que será hasta el mes de febrero cuando se discuta el alcance real de las reformas propuestas.

Adelantó que se invitará a otros actores sociales a la mesa de análisis y discusión, con el fin de aclarar los alcances, objetivos y resultados que podría tener la propuesta de reforma. Habrá que ver si efectivamente en el mes de febrero se analiza el tema o de plano se va a la congeladora la polémica propuesta.


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